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2004年08月26日 速度周刊
皇冠：奧迪的價格，賓士的級別？
訪一汽豐田日方代表南出先生蔣婷婷／文
在採訪一汽豐田汽車公司宣傳專員南出先生之前，滬上某家一汽豐田4S經銷店的老總向筆者透露，豐田方面此次出資共達160萬元，用於為期4天的2004中國（上海）國際家用車商務車展覽會展臺佈置和宣傳造勢，滬上現有的8家4S店全體輪番上陣，每家在車展上主營半天。
《速度週刊》（以下簡稱SW）：作為一汽豐田日方代表，請問您如何看待上海汽車銷售市場？
南出：由於上牌等方面的原因，一汽豐田和其他品牌都感覺產品在上海的銷量遠不如北京。儘管如此，豐田產品在上海還是相當受歡迎的。2002年，一汽豐田在上海建立了5家授權4S經銷商，而在去年下半年，又新增了3家，目前共計8家。隨著產能提升和市場需求擴大，一汽豐田包括廣汽佳美，都將在上海建立更多的銷售網路。
SW：請介紹一下明年在中國面市的豐田皇冠。與競爭對手相比，它有哪些優勢？
南出：預計于明年春季在中國面市的皇冠是TOYOTA皇冠第一次在海外生產，TOYOTA對此是相當慎重的。
皇冠採用TOYOTA獨有的VVTi、3000cc引擎，與國產奧迪A6的FF前置前輪驅動不同，皇冠採用FR前置後輪驅動。因此，我們敢說，從價格上看，我們與AudiA6是同級別的競爭對手；而從性能上說，我們與賓士寶馬也是相當接近的。
SW：請介紹一下豐田皇冠在日本的銷量以及價格。
南出：作為TOYOTA旗下歷史最悠久的車系，豐田皇冠目前在日本的月銷量為1萬台。根據不同的配置，豐田皇冠車系在日本的售價在400萬至600萬日元之間，折合人民幣為35萬至50萬元人民幣之間。明年在中國面市的皇冠將是目前銷量最好的一款。
SW：您如何看待中國車市的頻繁降價現象？
南出：與其他國家相比，中國車的確是貴了一點。頻繁的降價，對消費者是不公平的；過分的降價，也將導致公眾對汽車品牌的信任度降低。
SW：在中國，豐田花冠選擇藝人周華健作為形象大使，給人留下了深刻印象。在選擇形象大使方面，你們是怎麼考慮的？
南出：TOYOTA在日本的幾十年內採用了許許多多不同的藝人、運動員等社會名流，並在世界各地也分別啟用不同的形象大使。周華健本人一直都開TOYOTA品牌的汽車，是TOYOTA的忠誠用戶。周華健在社會公眾中的印象與COROLLA花冠的市場定位不謀而合。
目前，在日本出任COROLLA花冠形像大使的是效力於荷蘭球會飛燕諾隊的日本籍中場球員小野伸二（ShinjiOno），他曾獲得亞洲足球總會的2002年最佳球員獎，即該年度“亞洲足球先生”。